Dans cette revue Ingersoll Rand SS5L5, vous découvrirez exactement ce qui rend ce compresseur d’air durable et digne du prix d’achat. Non, ce ne sont pas les compresseurs d’air les moins chers, mais c’est certainement parmi les meilleurs que vous puissiez acheter. Utilisons-le pour comprendre pourquoi – pour commencer, son propre silencieux en seulement 78 dB, ce qui est frappant pour un compresseur d’air de cette dimension.
Que vous soyez un spécialiste, un amateur ou un bricoleur du week-end, ce compresseur d’air est une excellente option lorsque vous avez le budget et, de plus, la demande d’un compresseur d’air fiable.
Le titre Ingersoll Rand a toujours été connecté à des équipements industriels industriels lourds. Du marché des compresseurs d’air, c’est une marque digne de reconnaissance. Après avoir examiné l’Ingersoll Rand SS5L5, seul point, le compresseur d’air de 273 litres, couvre également bien l’histoire du nouveau.
Enfant, Ingersoll Rand faisait partie des premiers titres que j’ai réalisés. Allez comprendre. Je suppose que cela découle de la fascination innée pour les grosses machines. Sur les emplois de construction de routes et les sites Web de construction, un individu trouvera généralement un compresseur à essence ou à essence Ingersoll Rand fournissant les marteaux-piqueurs et autres équipements de construction. C’est à partir de ce monitoring que je me suis familiarisé avec le nouveau, bien avant d’avoir une réelle compréhension de l’ingénierie et des machines.
Je suppose que, d’une certaine manière, l’examen de l’Ingersoll Rand SS5L5 revient à une fascination d’enfance pour les machines à grogner qui faisaient des trucs super cool. Le look industriel simple du compresseur d’air rend sûrement justice à cette image. Cependant, je vais passer en revue ce système en fonction des apparences, mais plutôt de ses propres spécifications et performances. Dans l’ensemble, je suis correctement impressionné par tout le compresseur d’air SS5L5. Il y a quelques préoccupations que j’ai vues citées dans les témoignages de clients et les forums de discussion. J’en parlerai aussi.
CARACTÉRISTIQUES :
- Les cylindres, têtes et châssis en fonte durables sont conçus pour un fonctionnement continu et une durée de vie prolongée de la pompe
- La roue de ceinture surdimensionnée offre une disposition fiable et des performances plus fraîches
- Le lubrifiant artificiel Ingersoll Rand offre des périodes de vidange d’huile de 2000 heures (quatre fois plus que les lubrifiants à base minérale
- Les vannes à doigt en acier inoxydable à haut rendement sont faciles, efficaces et simples à entretenir
- Protection manuelle contre les surcharges thermiques de leur moteur
- construction en fonte solide avec des pièces de qualité d’ingénierie de précision.
- La garantie sur la pompe s’étend à deux ans avec l’utilisation du kit de démarrage approprié (voir ci-dessous). Etats-Unis
- CFM à 90 PSI: 18,1, max. PSI: 135, volts: 230, ampères: 22,5 à pleine charge; 120 au démarrage;
- disjoncteur à double traction de 60 ampères,
- HP: 11,5, Taille du réservoir d’air (gal.): 60,
- Description du réservoir: vertical,
- Pompe: entraînement par courroie lubrifiée à l’huile à un étage,
- Taille de la sortie d’air (po): 1/2, mobile ou fixe: stationnaire,
- Dimensions L xlxh (pouces): 20 x 30 x 71
APERÇU –
L’Ingersoll Rand SS5L5 est un compresseur d’air monophasé efficace de 5 CV avec un réservoir de stockage à atmosphère de 273 litres. Indépendamment des limites de pression de la pompe monophasée, le SS5L5 comprend un cycle de service classé de 100%. Le taux de récupération est de 18,1 CFM à 90 PSI et la contrainte maximale est de 135 PSI. Le réservoir de stockage massif et la pompe à double piston en font un compresseur d’air idéal pour obtenir plusieurs outils pneumatiques dans un magasin commercial et des cabines de pulvérisation.
Je suppose que de nombreux bricoleurs pourraient avoir besoin de quelque chose d’un peu plus petit, peut-être plus mobile. L’Ingersoll Rand SS5L5 est un grand système industriel, mesurant 180 cm de haut et pesant 141 livres. Bien que ce ne soit pas votre compresseur d’air de bricolage typique, je l’imaginerai utilisé dans le magasin de la maison d’un grand passionné.Si vous êtes frustré par les temps d’attente prolongés pour que votre compresseur d’air mobile récupère la pression, ce système va être un la fantaisie devient réalité.
C’est aussi beaucoup plus facile que je ne l’avais prévu. Non pas qu’un compresseur d’air commercial 5HP sera probablement silencieux. Si vous utilisez ce compresseur dans un magasin ou un garage, vous devrez vous rappeler qu’il a besoin d’une source d’alimentation monophasée 230V. Je calcule un ampérage courant de seulement plus de 16A. Cependant, il voudrait probablement un courant de démarrage élevé. Ainsi, je recommande pas moins d’un disjoncteur 35A pour fournir le compresseur d’air.
L’entraînement de pompe surdimensionné est en partie responsable de ses excellentes performances fournies par l’Ingersoll Rand SS5L5. La pompe fonctionne à 920 tr / min, forçant plus d’air à passer à une vitesse plus rapide que les pompes qui fonctionnent à un régime plus bas. Bien que cela fasse du compresseur d’air Ingersoll Rand une centrale électrique, cela a créé des problèmes indésirables, dont je parlerai plus tard.
Puisque nous attendons tous du nouveau, l’Ingersoll Rand SS5L5 est une conception et une construction robustes et épaisses. La pompe en fonte est une indication du caractère de la formidable créature. Associée à l’édulcorant artificiel Ingersoll Rand recommandé, cette pompe doit durer des décennies, donc sans beaucoup d’entretien. Les intervalles de vidange d’huile sont donnés en 2000 heures, ce qui peut être superbe. Les bouchons de remplissage et de vidange d’huile sont réglés pour un entretien simple et la fenêtre de perspective du niveau d’huile vous aidera à garder un œil sur le niveau d’huile à tout moment.
La consommation d’air a un gros filtre à air industriel, qui est également simple à remplacer. Parce qu’il s’agit vraiment d’un compresseur d’air de qualité industrielle, toute la plomberie et les raccords sont de la norme maximale. Cela implique des tuyaux en cuivre et des raccords métalliques.
Il est maintenant temps de s’attaquer aux nouvelles moins bonnes concernant cette machine en particulier. J’ai lu que certaines personnes subissaient une réduction de pression de la pompe après quelques années d’utilisation. Comme beaucoup de gens sont partis pendant de nombreuses années sans problème, j’ai fait une petite recherche pour expliquer pourquoi d’autres n’ont pas été aussi bénis. La raison du problème semble être le régime plus élevé que l’ordinaire, ce qui crée plus de friction et, par conséquent, plus de chaleur dans la pompe. Si le compresseur ne dispose pas d’un chauffage adéquat, puis dans un endroit mal ventilé, la pompe surchauffera. Cela peut devenir si terrible que le joint se détachera prématurément.
VIDEO – Dépannage: Fuite du compresseur d’air / air
Dépannage des fuites d’air | Compresseur d’air à piston Ingersoll Rand
Tout comme la méthode des joints, ils se cassent constamment au point le plus mince. C’est normalement entre les deux cylindres. Pendant que cela se produit, les deux pistons pompent l’atmosphère vers un autre, plutôt que d’alimenter la douille vers le réservoir. L’effet étant aucune pression atmosphérique. Providentiellement, les joints (vous devrez remplacer l’ensemble complet) ne sont pas coûteux et faciles à acquérir. Ce n’est pas non plus un travail difficile de remplacer les joints. Assurez-vous simplement d’attacher correctement l’esprit du cylindre de la pompe dès que le travail est terminé. Ensuite, revérifiez le couple après avoir conduit la pompe assez longtemps pour atteindre la température de fonctionnement.
Idéalement, cependant, vous n’avez pas besoin de ce désagrément ou de frais d’entretien supplémentaires, même si peut-être pas tant que ça. Vous devriez être en mesure d’éviter complètement le problème de surchauffe, avec juste un peu de soin. Tout d’abord, vous devrez vérifier si vous devez vraiment prendre des précautions. Dans le cas où votre compresseur d’air SS5L5 fonctionne à froid, aucune mesure supplémentaire n’est nécessaire.
Après que le compresseur a fonctionné de façon constante pendant environ une heure, sentez que l’endroit près du pic de la pompe. Apparemment, vous ne devriez pas toucher la pompe car elle pourrait être dangereusement chaude. Heureusement, une cage métallique de protection vous empêche de vous approcher trop près des machines en fonctionnement, cependant, la tête du tube de la pompe dépasse de cette cage. Si vous pensez que la pompe surchauffe, vous devez prendre des mesures pour améliorer le refroidissement. Vérifiez que vous avez une bonne ventilation autour du compresseur d’air. Gardez à l’esprit que le refroidissement est de la plus grande importance au-dessus de cette pompe, car c’est là que se concentre une grande partie de la chaleur. L’embauche d’un ventilateur pour refroidir le couvercle de la machine sera la meilleure approche pour s’assurer qu’elle surchauffe.
Si votre compresseur d’air fonctionnait à des températures élevées, vous devriez faire un peu de soins préventifs avant que des problèmes ne surviennent. L’expansion et la contraction, dues à des fluctuations extrêmes de température, peuvent provoquer le relâchement des vaisseaux. Vérifiez le couple sur les boulons de culasse pour vous assurer que la compression dans la pompe n’a pas encore été affectée.
VIDÉO – Maintenance / Compresseurs d’air Ingersoll Rand
Entretien quotidien du compresseur Recip | Compresseur d’air à piston Ingersoll Rand
Pour conclure, je dois souligner que ce dilemme du chauffage ne doit pas être alarmant. J’ai déjà fait l’expérience de cela avec des compresseurs d’air supplémentaires. C’est l’une de ces choses, si vous augmentez les performances d’un système, cela aura des effets négatifs et la chaleur en fait généralement partie. Tout le monde n’en fera pas l’expérience. De plus, cela aura beaucoup à voir avec toute la température ambiante, les régions plus froides ne rencontreront pas facilement de problèmes de chaleur. Il sera également impacté par l’installation de votre compresseur d’air, assurez-vous donc constamment une ventilation adéquate. Si le compresseur d’air ne fonctionne pas en continu pendant de longues périodes, vous ne rencontrerez probablement jamais de problèmes de chauffage.
Après tout, c’est vraiment une machine dure, parmi les meilleurs fabricants de compresseurs d’air industriels. Il est conçu pour durer et ne nécessite pas beaucoup d’entretien. Le volume massif, le réservoir de 273 litres et la vitesse de récupération rapide vous permettent de travailler sans temps d’arrêt. C’est exactement ce que nous recherchons tous chez un compresseur d’air standard professionnel.
Histoire De La Marque – Ingersoll Rand
La
marque tire son titre de deux inventeurs, Simon Ingersoll (1818 1894) et Addison Crittenden Rand (1841 1900). Ingersoll a breveté une perceuse à pierre en 1871, qui pourrait remplacer le marteau et le ciseau traditionnels pour la construction et l’exploitation minière. Bien qu’Ingersoll n’ait pas été à la tête de l’entreprise, son titre a été attribué à la Ingersoll Rock Drilling Company, basée en 1874. Ingersoll n’était pas un homme d’affaires. Il était journaliste et agriculteur. À cette fin, il n’a pas pu voir certains gains de sa création de forage de pierre, qui a été améliorée par Henry Clark Sergeant. Le foret initial, formulé par Ingersoll, était alimenté à la vapeur. Sergeant a amélioré la disposition, pour rendre la perceuse plus fonctionnelle et durable. De plus, il a remplacé la vapeur par de l’air comprimé.
En 1885, Sergeant a mis au point un tout nouveau type d’exercice complètement différent, fondant la Sergeant Drill Company. En 1888, la Sergeant Drill Company et la Ingersoll Rock Drilling Company ont fusionné pour former la Ingersoll-Sergeant Rock Drill Company.
À peu près exactement à la même époque où Ingersoll cultivait sa perceuse à pierre, principalement pour son secteur de la construction et des routes, Rand était sa propre variante de la perceuse à roche. Addison Rand avait un frère dans le secteur minier, ce qui a motivé la conception d’une foreuse qui pourrait être utilisée pour l’exploitation minière souterraine. La Rand Drill Company est un fabricant de perceuses à pierre, particulièrement destinées au secteur minier.
En 1905, les deux sociétés avaient été acquises par WR Grace & Company. Une nouvelle entreprise a été constituée, Ingersoll-Rand Company. Le président de cette nouvelle entreprise était un ingénieur, William Lawrence Saunders. Il avait été chargé de distribuer du matériel de forage pneumatique compacté au marché pétrolier. Cela pourrait constituer une grande partie de la société Ingersoll Rand jusqu’à la crise pétrolière de ces 5 004 cm. Cependant, les équipements de forage pétrolier feraient constamment partie de l’héritage Ingersoll Rand, puisqu’ils restent des leaders mondiaux dans ce domaine.
Depuis le début du 20e siècle, Ingersoll-Rand s’est concentré sur l’expansion de son expérience dans les secteurs des compresseurs d’air et des logiciels pneumatiques. De nouvelles créations dans la région des compresseurs d’air à moteur diesel, des équipements de forage et des ressources, telles que le marteau-piqueur, ont trouvé que cela s’est transformé en une marque mondiale. ALCO. En 1933, Ingersoll-Rand a développé un compresseur d’air mobile, qui pourrait être amélioré dans les années 1950.
Tout au long du reste du 20e siècle, l’entreprise a continué à se développer à l’échelle mondiale.
, Ingersoll Rand, actuellement commercialisé en tant que nouvelle propriété de Trane Technologies, a fusionné avec Gardner Denver Inc. Gardner Denver est juste un autre fabricant américain de machines industrielles, datant de 1859. L’entreprise était impliquée dans le développement et la fabrication, entre autres. , compresseurs d’air industriels, technologies du vide et solutions de transport cellulaire.
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